超级越野车在极端路况下的表现如何？

超级越野车在极端路况下的表现通常十分出色。

像坦克品牌的越野超级混动架构，采用并联模式，应用前沿技术，功率和扭矩强大，电机辅助动力，能优化高原起步和动力不足，提升脱困能力。

其专为电动车研发的刚性后桥和独立前悬架，大大提高了极端路况通过性。

东风猛士 917 基于 M TECH 猛士智能越野架构开发，动力系统强劲，纯电版和增程版分别输出最大功率 1000 马力和 800 马力，峰值轮边扭矩超 16000 牛·米，多种越野驾驶模式和差速锁，能智能调节动力和转向力度，还能自动调节悬架高度。

极氪 7X 配备空气悬架和 CCD 电磁减振系统，底盘高度调节范围 70 毫米，最大离地间隙 230 毫米，配合分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统，轻松应对复杂路况。

总之，这些超级越野车凭借强大的动力、先进的悬架系统和智能的驾驶辅助技术，在极端路况下都能有优异的表现，为驾驶者提供可靠的保障和出色的驾驶体验。