超级越野车的动力系统怎样才算优秀？

超级越野车的动力系统要优秀，得从多个方面看。

四驱系统得够硬派，像分时四驱，能手动切换四驱模式还能锁定前后轮动力输出，保障通过各种复杂路况。

底盘要高，有好的接近角和离去角，像牧马人那样，接近角超 36 度，爬坡就容易。

车身得是非承载式的，能应对恶劣环境和长时间颠簸扭曲不变形。

悬挂行程要大，遇到不平整路面轮胎能贴地，像牧马人悬挂行程就高。

动力方面，优秀的超级越野车像丰田汉兰达，有 V6 3.5L 自然吸气发动机，功率大还配 8 速手自一体变速器和独立悬挂。

大众途观用 1.4T 和 2.0T 发动机，2.0T 功率不错，悬挂制动好。

本田 CR-V 的 1.5T 涡轮增压发动机，输出功率可以，越野性能好。

别克昂科威 2.0T 配四驱和可变悬挂，越野舒适都有。

JEEP 牧马人汽油版 2.0T 发动机，4xe 车型是 2.0T 插电混动系统，动力强。

奔驰大 G 有超级四轮驱动和三个差速锁，牵引力强。

福特 F-150 猛禽 3.5 升 V6 发动机扭矩大还有先进越野技术。

路虎卫士有 2.0T、3.0T 和 5.0T 多种动力选择。

丰田普拉多未来会用 2.4T 涡轮增压与电机轻混系统。

不过要注意，动力不是越强越好。强动力对驾驶者技术要求高，控制不好容易失控。而且强动力往往耗油多，对长线越野不利。牵引力和动力得平衡，动力超过轮胎摩擦力极限会打滑失控。传动和悬挂系统也会因强动力承受额外压力。

总之，超级越野车动力系统优秀得综合看，平衡好各方面。