个人车辆和单位车辆报废补贴相同吗

个人车辆和单位车辆报废补贴通常不相同。

目前的汽车报废补贴政策主要针对个人消费者，单位车报废一般没有补贴。比如在汽车以旧换新补贴中，补贴对象多为个人消费者。北京市的相关补贴细则里，对国四及以下老旧货车和大中型客车报废并更新为新能源车辆等四类情况给予补贴，补贴对象也多为个人，企业单位用车不在补贴范围内。

车辆报废补贴领取需要一定手续。符合车辆报废补贴范围的老旧汽车车主，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》（可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载）、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。

个人车辆报废补贴标准多样。报废重型载货车每辆补贴 18000 元；报废中型载货车每辆补贴 13000 元；报废轻型载货车每辆补贴 9000 元；报废微型载货车每辆补贴 6000 元。

车辆存在两种强制报废情况。一种是“经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的”，另一种是“在检验有效期届满后，连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。

7 月 25 日，国家发展改革委、财政部印发相关措施，提高汽车报废更新补贴标准。个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定日期前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的车辆，补贴标准提高至购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。同时提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准，更新车龄 8 年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴 6 万元。