车购税补助标准对消费者购车决策有多大影响？

车购税补助标准对消费者购车决策影响可大啦！

比如一辆 20 万元的车，正常购置税 2 万元，减半后只需 1 万元，能省 1 万元，这对预算有限的消费者是很大实惠。

像小孙 27 岁有稳定工作，因上下班购车，原计划 15 万元的购车款，最后实付 6 万多元，省下来不少，余款分期压力也不大，还能前置其他改善型消费。

阶段性减免购置税是短期刺激政策，600 亿元的税收减免预计 2022 年内发放完。

这次减免针对部分乘用车，比如单车价格不含增值税不超 30 万元的 2.0 升及以下排量乘用车，并非所有车都受益。

这 600 亿元减税相当于 2021 年车辆购置税的 17%，能惠及约 678 万台燃油版乘用车，达到燃油车销量规模的 38%，最直接受益者是燃油车，新能源车型也能间接受益。

2017 年初购置税政策微调就有显著影响，车企会自掏腰包补贴来稳定市场，减少消费者购车成本。

车辆购置税购置环节一次性征收，用于国家交通基础设施建设。

汽车产业重要，稳定和扩大汽车消费对稳经济、稳就业意义重大。

此次政策从消费端能降低购车成本，调动购车积极性，释放汽车消费潜力，扩大内需；在供给端能缓解疫情冲击，加快企业复工复产，推动行业复苏回暖及可持续发展。