车辆达到何种程度会被直接定为报废？

车辆达到以下程度会被直接定为报废：

首先，各类机动车都有明确的使用年限规定。比如，小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年。私家车中的 5 座轿车和 7 座 SUV 这类非营运的小、微型汽车虽无使用年限限制，但行驶里程达 60 万公里国家会引导报废，若超过 15 年行驶里程未到 60 万公里每年需年检 2 次，检验不合格则强制报废。皮卡车强制 15 年报废，出租车使用 8 年报废，中型出租客运汽车使用 10 年报废，重、中、轻型载货汽车使用 15 年报废，半挂牵引车使用 15 年报废，微型载货汽车使用 12 年报废。

其次，不符合安全技术及排放检验标准的，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，或者向大气排放污染物、噪声仍不符合国家标准的会被报废。

再者，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的要报废。

另外，达到一定行驶里程的也得报废，像小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米等。

还有变更使用性质或转移登记不符合规定的，比如营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换时需按照特定规定报废。

存在缺失或不齐全重要部件的，如机动车车架、车身或发动机缺失“五大总成”和尾气后处理装置以及新能源汽车动力蓄电池不齐全等要报废。

出了交通事故的车辆，若达到一定的损坏程度或技术状况显著下降以至于无法修复，或者严重损坏到无法通过常规修理手段恢复其正常行驶和安全性能，车辆的技术状况无法满足现行的机动车安全技术国家标准无法再上路行驶时，就可申请报废。比如，轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶 30 万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶 40 万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶 50 万公里，其他车辆累计行驶 45 万公里。微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及 19 座以下（含 19 座）的各类出租汽车使用 8 年，其他车辆（公务车、个人注册登记的非常运车辆除外）使用 10 年。

因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣无法修复的，车型淘汰已无配件来源的，经长期使用耗油量超过国家定型车出厂标准规定值 15%的，经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的，经修理、调整或采用排气污染控制技术后汽车排放污染物仍超过国家规定标准的，以及国家、省、市人民政府规定的其他情形，车辆都会被报废。