车辆报废在车辆损坏程度方面的要求是什么？

车辆报废在车辆损坏程度方面是有明确要求的。

按照《机动车运行安全技术条件》规定，机动车整体损耗超过 70%就得报废。有这两种情况：一是整车损坏，根本没法修复；二是推定全损，能修但修理价格超过车辆实际价格。

对于私家车，虽说没有强制报废时间，可行驶到 60 万公里会引导报废。超过 15 年的车，每半年要年检一次，年检不合格就报废。

要是出了交通事故，车辆达到一定损坏程度或技术状况明显下降修不好了，就能申请报废。比如严重损坏到没法通过常规修理手段恢复正常行驶和安全性能，或者技术状况不满足现行机动车安全技术国家标准，没法上路，那就得强制报废。

从保险公司核定原则看，车辆维修费用高于原始价值 80%以上，或者修了也不满足我国机动车安全法规要求，再或者修完排放的尾气不符合国家标准，通常就达到报废标准。像底盘完全损坏、大梁完全变形，车烧成空壳，这些损坏严重的情况就得报废。还有没保养价值的，比如车市场价 10 万，维修要 11 万，这种也别修了，直接报废。

根据《机动车强制报废规定》，机动车经修理调整后仍不符合安全技术国家标准，或者修理、调整、采取控制技术后，排放污染物或噪声仍不符合要求的，都得强制报废。报废机动车要交给指定的报废车辆回收企业，先到公安机关办报废证明，把车和证明给回收企业，回收企业出回收证明寄回公安机关注销车辆。