进口车辆报废的要求与国产车辆有何不同？

进口车辆报废的要求与国产车辆基本没有差异。

对于 9 座（含 9 座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型），不管是进口还是国产，使用 15 年。达到报废标准后要求继续使用的，无需审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验 2 次，超过 20 年的，从第 21 年起每年定期检验 4 次。

旅游载客汽车和 9 座以上非营运载客汽车，不管进口还是国产，使用 10 年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，可延长使用年限最长不超过 10 年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验 4 次；延缓报废使用的 9 座以上非营运载客汽车每年定期检验 2 次，超过 15 年的，从第 16 年起每年定期检验 4 次。

营运大客车，不管进口还是国产，使用年限调整为 10 年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过 4 年，延长使用期间每年定期检验 4 次。

营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定年限（8 年）报废。

摩托车方面，进口摩托车为 10 年（其中旅游、饮食服务行业用摩托车为 7 年）；国产摩托车为 8—10 年（其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为 5 年，15 万公里）。进口大排量摩托车和国产普通摩托车一样，强制报废都是 13 年。

总之，进口车辆和国产车辆在报废要求上，多数情况下是一致的，主要根据车辆类型和使用性质来确定。