车辆购置附加费是什么意思？

车辆购置附加费其实就是车辆购置税。

它是以境内的应税车辆为对象，向购置和自产自用应税车辆的单位和个人征收的一种税。

这一费用在 2001 年 1 月 1 日由原来的交通部门收取的车辆购置附加费通过“费改税”方式转变而来。

开征车辆购置税有很多重要作用。比如加大了组织征收的刚性和力度，有利于税务部门规范化征收管理。而且，能让车辆生产、流通和消费各领域公平竞争，促进经济健康发展。还能保障交通基础设施建设资金的筹集和专款专用，推动其健康发展，也有利于与国际惯例接轨，推动改革开放。

国家向购车单位和个人征收车辆购置附加费，是为了加快公路建设，解决交通运输紧张状况，确保公路建设有稳定资金来源，所有购置车辆的单位和个人都要交。

2000 年 10 月 22 日规定，2001 年 1 月 1 日起征收车辆购置税，原有附加费取消。2005 年 1 月 1 日起由国税部门征收管理。

机动车所有人应缴纳的税额是应纳税额乘以税率。购置税税率为 10%，一次征收，已缴纳的车辆不再征收。

车辆购置税于 2001 年 1 月 1 日实施，依据《中华人民共和国车辆购置税法》。不管是国产还是进口车，单位还是个人购买，都得缴纳。

车辆缴纳的购置税会转为财政资金，满足国家职能需要，调节收入差距，保护国内汽车工业，对进口车征更高税费。

车辆购置附加费计算要分情况。1.6 以上排量新车，车价除以 1.17 再乘百分之十；1.6 以下排量新车，车价除以 1.17 再乘百分之五。因为新车价含增值税，计算时要先去掉，再按政策算附加税，而且要根据车辆排量区分。