车辆购置税政策调整对汽车市场有何长远影响？

车辆购置税政策调整对汽车市场的长远影响较为显著。

对于中低端价位汽车，购置税下调是重大利好。比如 10 万 -20 万元的燃油车，购置税减征能使车价下降，推动需求扩增。5-20 万元价格区间的新能源车，部分会受到燃油车购置成本下降的影响，但新能源仍有政策优势，暂不对其预期做调整。0-5 万元的新能源车受影响可能性小，5-10 万元的新能源车可能面临竞争压力提升。

20 万元以上的新能源车受影响较小。在燃油车方面，主流车企中 1.6L 以下占比较高的车企受益力度相对更大，少量搭载小排量涡轮增压发动机的中高级车能享受利好。

2024 年起，购买高价新能源汽车的消费者需承担车辆购置税，购车款超 33.9 万元需缴购置税。不过，新政对 30 万元以内车型影响小，对中端新能源汽车销量影响较小。豪车购买意向的消费者不太在乎购置税，高端汽车在市场上份额相对较少，整体影响不大。

新能源汽车免征车辆购置税政策能降低购车成本，增强购车意愿，促进新能源汽车普及。对车企来说，市场需求会提升，竞争会更激烈，能推动技术进步和产业升级，促进产品多元化。

从新政执行近一周来看，市场总体平稳，对中低价位新能源车销售无影响，33.9 万元以下的销量在市场占比较大，对新能源车整体销量变化不明显。33.9 万元到 50 万元的新能源车，虽需缴纳部分购置税但影响有限。百万级新能源车销量占比少，这部分消费者对购置税变化不敏感，但部分价格敏感用户在购买中高价格新能源车时，购置税减免变化可能影响决策，部分用户选择提前购车。

今年以来，我国延续新能源汽车免征车购税政策，出台减征部分乘用车车购税政策，免税和减征政策同向发力，对促进汽车市场回暖企稳，刺激国内消费发挥了重要作用。