车辆达到报废标准与行驶里程有关吗？

车辆达到报废标准与行驶里程有关，但不是唯一的决定因素。

目前，私家车取消了强制报废年限，行驶里程达到 60 万公里时会引导报废，而非强制。比如车辆状况良好，按时参加审验合格，年检各项安全性能达标且排放符合标准，就能继续上路。

不过，若超过 60 万公里且车辆状况差，无法通过年检，就会强制报废。

而且，使用年限也会影响年检。新车 6 年内免检，6 年至 10 年每两年年检一次，10 年以上每年年检一次。车龄 15 年以上的，每半年年检一次。

若在规定年检周期内未通过年检，车辆也得强制报废。比如 15 年以上车龄的私家车，超过 3 个周期（一年半）未检测，就不再具备上路资质。

总之，车辆报废标准要综合考虑行驶里程和年检结果。年检合格，即便里程超过 60 万也能继续开；年检不合格，即便里程未到 60 万也可能强制报废。

所以，车主得重视车辆保养和维护，定期更换机油、滤清器等，遵守交通规则，减少不良驾驶习惯，保证车辆性能良好，顺利通过年检，延长车辆使用时间。