车辆发动机故障到何种情况会被强制报废？

车辆发动机故障到以下这些情况会被强制报废：

一是车辆达到规定使用年限；

二是经修理和调整仍不满足机动车安全技术国家标准要求；

三是在尾气排放或噪声方面处理后仍不达标；

四是连续三个机动车检验周期内未通过年检。

发动机损坏的情况有多种。比如进水，这时候不能强行发动，雨天要关闭自动启停功能。冒蓝烟可能是气门油封老化，暖机后蓝烟消失只需更换油封，要是活塞环失效就得及时维修。漏油通常因密封垫、油封等老化或磨损，轻度可修，重度且车老旧可能无法修好。机油变质得定期更换合适的，不然会损害发动机。保养周期要按保养手册要求，偶尔延期一次影响不大，但不能每次都延期。机油的等级和黏度要达标，别随意改变。

还有，长期加劣质汽油或擅自降低汽油标号会有问题。原本加 95 号汽油的车，长期加 92 号汽油，会导致发动机动力下降、抖动严重、燃烧不完全、产生大量积碳，还会长期爆震，加速活塞和气缸壁磨损。

当发动机过热，通常是冷却系统故障，比如冷却液不足、循环不畅、水泵损坏或皮带松动。要预防就得平时留心温度仪表，定期检查冷却系统。

发动机每运转一次会产生油泥和碳积，得定期更换机油和清洗发动机内部。机油报警灯亮起要立即停车，机油变质也会导致发动机严重磨损。

正时皮带受损，车辆行驶久了易老化，一旦损坏，气门、点火会停止工作，可能导致发动机不能工作，严重会损坏气缸盖。

水温报警灯亮起说明水温过高，各部件膨胀，活塞和气缸间隙变小，会损坏，得大修。

涉水行驶熄火后二次打火，会造成连杆弯曲，发动机损坏，且保险公司不赔。总之，日常多注意发动机养护，才能保持车辆良好状态。