哪种车载雷达天线的性能更优越

在车载雷达天线中，波导天线的性能较为优越。波导天线在电磁波传输时能将其束缚在中空金属中，降低能量损耗，具备低插入损耗、增强屏蔽和高功率处理能力，容易实现大带宽工作模式，获得高分辨率，能让毫米波雷达在汽车防撞、行人检测和交通监控等方面发挥更大作用。

车载波导天线的缝隙天线和腔体天线实现了小型化，热处理能力良好，性能出色。缝隙天线频带宽、效率高、辐射图控制强，支持频段广，测量精准，频率分配灵活，损失可忽略，辐射图宽且稳定，容错率高，适合短程雷达应用。

波导腔体天线是在 x-y-z 三个方向展开的天线阵列。4D 毫米波雷达也表现强劲，收发天线数量大增，分辨率显著提升，有俯仰角，能测高度，可滤除虚警，点云数量多且分布密集，识别度高，探测性能强，探测距离可达 300 米，在极端天气适应性好，成本仅为激光雷达的 10 - 20%。其主要有芯片级联和研发集成式专用芯片两种技术路线。

在选择车载雷达天线时，要让天线带宽覆盖感兴趣频段，保证天线增益和波束宽度在频率扫描范围内良好，减少来自其他组件等的干扰或反射，尽可能小而紧凑以控制成本。

天线类型方面，微带贴片天线紧凑轻薄、定向辐射、易于集成，但毫米波雷达工作频率高给其设计带来挑战。开槽波导天线性能好、可靠性高、易于集成、损耗低、功率处理能力高、带宽大，但复杂且需空间大。

最终天线类型取决于应用具体要求。总之，不同车载雷达天线各有优势，应根据实际需求选择。