进口车子的保养周期和国产车子有区别吗？

进口车子的保养周期和国产车子是有区别的。

国内油质相对欧美等发达国家有差距，这会直接影响机油使用周期，导致保养周期缩短。国内路况也不好，比如拥堵严重，车子走走停停，对机油损耗高。而国外大城市汽车密度低，行车少遇拥堵。

具体零件的保养周期也不同。机油和机油滤清器滤芯，国内一般半年或五千公里更换（部分车型一万公里），国外能一万公里以上。空气滤清器滤芯和火花塞，不是半年清洗一次，三万公里更换。汽油滤芯，国内一年或一万公里换，国外时间可能更长。制动液，国内每两年更换，国外或许不同。低温冷却液，国内半年检查，国外可能有差异。

进口车在国外保养周期长，在国内短，原因如下：行车条件不同，国内拥堵，机油损耗大，国外少拥堵。机油质量有别，国内机油质量和进口有差距，标准和特性不同。汽车保养习惯不一样，国内车主爱车，国外车主更随意。用车强度有差异，欧洲车主车辆多，国内大多一辆。

其实机油更换周期没全球统一标准，各国根据自身环境和用车程度定。国内是按车主年平均使用距离制定，一般以 12 个月为周期。保养手册能看出大部分车以 12 个月为周期，不是半年。国外有些车明确 2 年或 3 万公里保养，提前保养后下次会延迟。

总之，不管进口车还是国产车，都要按实际情况合理安排保养。