成都二手车交易市场的车辆来源渠道有哪些？

成都二手车交易市场的车辆来源渠道主要有以下这些。

一是资金周转出问题后卖的车。有人买车时投入大量资金，一旦遇到急需用钱的突发状况，比如生意上资金短缺，或者家里有急事需要用钱，又没有其他资金来源，只能选择卖掉车来解决资金问题。这类车一般保养还不错，相对值得购买。

二是 4S 店积压的库存车。有些车型不受消费者欢迎，积压下来，4S 店为了清理库存，就会把这些车送到二手车市场。这类车价格通常比较便宜，不过要注意，长期停放的库存车可能存在一些安全隐患，购买时得仔细检查。

三是当地人更换的汽车。有些车主经济条件好，换车频繁，一有新车型就想换车。

四是翻新后的车。商家收旧车翻新，外观可能不错，但内部零件可能受损，购买时要特别留意内部零件状况。

五是店面收购。在合适的位置设门店，比如二手车交易集中区域或车辆管理所附近，能自然吸引顾客，但竞争大，收购车价格可能高。

六是 4S 店等新车销售商处。虽然不少 4S 店表面开展二手车业务，但实际很多不具备收购能力，收购后会转给二手车市场，车源虽稳定，但受新车销售政策影响。

七是维修厂收购。维修厂和车主接触多，很多车主因为维修成本高卖车，卖车前往往有信号。

还有一些其他渠道，比如通过中介，他们把车介绍给车贩子拿返点或低价转卖；车贩子和 4S 店有联系，能第一时间知道有车置换或卖车；修理厂会给车贩子提供信息，成交有回扣；抵押公司会想办法让车主低价卖车；拍卖平台上企业破产或公司换车会拍卖很多车；通过亲朋好友，或者做视频的车贩子通过粉丝提供车辆信息；同行收车，车贩子专做一类车型，遇到不同类或不喜欢的会转手卖给同行。

二手车最大来源是私家车，占 9 成，还有单位公司用车、网约车出租车等渠道。