国外的闯红灯拍照原理和国内有区别吗

国外的闯红灯拍照原理和国内是有区别的。

国内闯红灯拍照主要是通过地压式磁感应线圈控制的电子眼。在警戒线前后的菱形凹槽里埋有感应线圈，红灯亮时，汽车前轮压到感应线圈拍第一张照片，后轮压到拍第二张，整辆车穿过交叉路口压到对面路口警告线上的磁感应线圈拍第三张。需三张照片齐全才认定为闯红灯，分别是瞬间违规、号码识别、全景图片，图像记录保留时间通常为一周。

而美国过去虽大量运用监控系统，但因高额运营成本及事发时的不准确性，在进入二十一世纪后逐渐取缔了道路监控系统，节省经费用于雇用大量交警进行现场执法。美国警察种类繁多，有联邦警察、州警察、郡警察、市警察，只要在其管辖区内，警察就有权拦车。

在国内，如果车辆在红灯亮起后已越过停止线，然后在路中间紧急刹车，不会被认定为闯红灯，因为电子眼只拍到两张照片。车辆跟随大型车辆行驶误闯红灯，申诉往往无效，因跟车距离过近未保持安全距离。

所以通过路口时，应提前观察交通信号灯，发现黄灯闪烁就立即减速刹车。