极氪001纯电车的车身结构强度如何？

柚屿发表于2024-12-26 20:22:03

极氪 001 纯电车的车身结构强度非常出色。

它采用钢铝混合车身，在重点部位像 A 柱、B 柱、车顶框架等使用的超高强度热成型钢，强度是普通钢材的 3 - 4 倍。车身扭转刚度高达 40000N·m/deg，这意味着在正面碰撞、侧面碰撞时，车身骨架不容易变形，能很好地保障乘员安全。

车内“极芯”电池包的两侧直接安装在车身门槛上，通过 8 颗中心螺栓将电池包与车身连接成整体，并且电池包上盖选择高强度铝型材和钣金设计，让电池包和车身形成类似一体的设计，增强了电池包的安全结构，碰撞时不容易影响到电池包。

极氪 001 在碰撞方面有很多出色的设计。正面碰撞可主动切断高刚性前轮卸力，减少二次碰撞损害。高速追尾场景下采用专属高速追尾碰撞设计，将碰撞变形控制在远离电池包区域。布置了多条碰撞传力通道，如副车架、车轮、下 A 柱、防撞横梁、吸能盒、纵梁及门槛等，车头碰撞时吸能结构溃缩变形并折弯尾端保护电池舱和乘员舱。

在中保研测试中，极氪 001 的车外行人安全评价获得 G（优秀）、车内乘员安全评价获得 G（优秀）、车辆辅助安全评价获得 G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得 A（良好）评价等优异成绩，辅助安全方面还创造了中保研历史最高分纪录。

被动安全方面，极氪 001 采用极致溃缩吸能策略，前后车架溃缩区选用 7 系铝合金材质，具备良好变形能力和强度，兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。还采用“九宫格”电池防撞结构，可承受约 71.4 吨侧向柱碰瞬间冲击力。全系标配 6 个安全气囊并搭载保压技术，前排头颈保护系统采用 EPP 发泡结构设计。

极氪 001 车身采用笼式结构设计和超高强度热成型钢，强化顶压承重可达约 11.5 吨，能高效吸收和分散碰撞能量。

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