纯电动汽车国家补贴领取的审核标准是什么

纯电动汽车国家补贴领取的审核标准主要包括以下方面。

续航里程是关键，小于 150 公里无补贴，150 公里至 200 公里补贴 1.5 万元，200 公里至 250 公里补贴 2.4 万元，250 公里至 300 公里补贴 3.4 万元，300 公里至 400 公里补贴 4.5 万元，大于等于 400 公里补贴 5 万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于 50 公里补贴 2.2 万元。

电池系统能量密度也有要求，小于 105wh/kg 无调整系数，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 调整系数为 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 调整系数为 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 调整系数为 1.1，大于等于 160wh/kg 调整系数为 1.2。

车辆能耗系数根据实际百公里耗电量和工况条件下百公里耗电量门槛计算，不同情况有不同系数。

补贴额度和标准按不同年度国家补贴方案，地方补贴上限不超国家单车补贴额的 50%，国家补贴加地方补贴最高不超车辆销售价格的 60%，且车辆销售价格与市场公允价相符，不高于同一产品全国平均销售价格的 30%。

申请补贴须满足条件，比如纯电动乘用车 30 分钟最高时速不低于 100 公里/小时，续航里程不低于 150 公里，动力电池系统能量密度不低于 105 瓦时/千克。车辆应符合国家目录，已完成上牌且接入监控平台，行驶里程累计达 2 万公里（私人乘用车除外）。

2019 年 3 月 26 日后销售的车辆应在车辆注册之日起 2 年内运行达到运营里程要求，之前销售的车辆应在车辆注册之日至 2021 年 12 月 31 日运行达到运营里程要求。

申请补贴必备材料重点要求提交汽车生产企业出具销售车型的车辆获得国家补贴、全国平均销售价格和该车辆累计行驶里程数据等凭证和承诺声明。

申报时间安排在每月 10 日至 20 日，按属地原则等向有关部门申报。受理部门会同多部门对申请材料进行信息比对，一致且属于补助范围的审核通过。不一致、未按时完成手续、车辆使用性质为经营性用途、已取得充电补助资金的退回申请。对审核结果有异议可在 15 个工作日内提出书面复核申请，并现场提交相关材料，30 个工作日内给出复核意见。