达到报废标准的车辆如何判定？

达到报废标准的车辆判定主要依据以下方面。

首先是使用年限，比如 9 座（含 9 座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用 15 年，旅游载客汽车和 9 座以上非营运载客汽车使用 10 年，营运大客车使用 10 年等。

其次是行驶里程，像小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米，大型出租客运汽车行驶 60 万千米等。

再者，车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关规定，或者经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求，又或者在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，都应报废。

另外，车型已淘汰已无配件来源、汽车长期使用油耗量超过国家定型车出厂标准值 15%、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求等情况的车辆也会被判定为报废。

还有一些特殊情况，比如营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8 年）报废。

总之，判定车辆是否达到报废标准需要综合考虑使用年限、行驶里程、车辆状况以及相关国家标准等多方面因素。