大灯随动转向是什么原理？

大灯随动转向的原理是通过一系列复杂但精妙的系统和装置来实现的。

它主要依靠电机和驱动系统来控制灯泡的移动，从而改变大灯的照射方向。

一般的大灯随动转向系统包含 AFS 前大灯智能随动系统和 ALS 光轴自动调整系统。

在夜间转弯时，AFS 能根据车速以及转向盘转向角度，自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中有良好的能见度。

当汽车上坡时，能自动调整角度以扩大视野。而在后排负载较重导致车身角度上扬时，ALS 会自动调整光轴倾角，避免对对面来车驾驶人员造成干扰。

目前，大灯随动转向主要有静态系统和动态系统两种。

静态系统适用于行驶中连续且变化不大的状况，能根据传感信号和车速信号自动判断汽车状态并调整大灯角度。

动态系统则在汽车行驶期间始终保证大灯处于正确方向，遇到波动较大的情况，调节速度更快，仅需几分之一秒就能将灯光角度调到理想状态，提供更好的视野。

在进行转向时，方向盘同轴带动的电位器电阻阻值发生变化，安装在转向机上的信号采集器传输给车载微型电脑进行分析处理，然后以电信号驱动形式传递给执行元件，并结合方向盘与车速感知信号，实现灯组的转向控制。

总之，大灯随动转向这一技术能够为驾驶员提供更好的照明效果，让驾驶员在行驶过程中更清晰地看到前方道路和障碍物，显著提高行车的安全性和舒适性。