大货车新车价格未来会上涨还是下降？

大货车新车价格未来的走势受到多种因素影响。

国六重卡目前接受度低，新产品受芯片短缺影响难上量，用户认为国六在尿素、后处理、油品把控及售后维修等方面有问题，技术不成熟、配套不完善，且价格高。不过旺季时国六重卡价格可能上涨 2 - 5 万元。

国五车辆在排放、性价比和售后维修等方面有优势，部分地区国四限行，7 月后国五车价格可能上涨。

电动重卡近几年价格大“跳水”，今年下半年趋于稳定，因为政策、补贴、成本、技术提升、市场应用等因素，终端价格降低，动力电池价格也趋稳。

9 月 1 日后生产的牵引车或载货车，成本可能上涨。第一种是限速装备成出厂标配，最高车速不超过 89km/h，对时效性要求高的用户空载或标载无法满足。第二种是选择大于或等于 90km/h 的牵引车，要加装新规设备，购车成本增加。

今年 1 - 2 月，四川和重庆地区重卡经销商销售上升，国五车型是主力，他们对 3 月销量乐观，经销商陆续布局国六，价格将上涨 2 - 5 万元不等。

上半年重卡销量有上升空间，下半年可能下降。

奔驰卡车报价未来走势预计稳定，部分车型国产化，配件本土化生产，价格相对较高但品牌溢价高，综合优势明显，大幅降价或涨价可能性不大。

总的来说，大货车新车价格未来走势复杂，受多种因素制约。