消费者对于比亚迪新车售价低于10万的接受度如何？

消费者对于比亚迪新车售价低于 10 万的接受度整体较高。

从比亚迪的多款车型来看，比如 2023 款秦 PLUS DM-i 冠军版，其最低配领先型指导价 9.98 万元，配置主流，还是插电混动，性价比突出。安全配置上有胎压检测、全车 6 个安全气囊、后倒车雷达/影像、电子手刹等，其他配置有无钥匙进入、自动大灯、真皮方向盘、大尺寸液晶中控屏等，并未因是丐版而减配，发动机也没改变，满足 55KM 纯电标定续航，省油且享受挂绿牌和免购置税政策，这样的良心配置打动了很多消费者。

比亚迪 e2 作为经济实用的家用代步车，前大灯外轮廓犀利细长，前中网点阵式设计，前脸贯穿两侧大灯的装饰条简约精致，雾灯处加入运动化元素，侧面小巧灵活，车顶线条和车门腰线勾勒独特，多幅式轮毂美观。

比亚迪海豚小巧可爱，空间不错，后排 170 身高坐上去腿部空间三指有余，头部空间一拳不到。动力方面，海豚系列最贵的骑士版搭载的驱动电机最大功率 130 千瓦，峰值扭矩 290 牛·米，配备容量 44.9 千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，续航里程 401 千米，刀片电池安全性高，售价低于欧拉好猫，也让消费者心动。

总之，比亚迪新车售价低于 10 万的车型，在配置、空间、动力、安全性等方面都有出色表现，能满足消费者的需求，因此消费者的接受度比较高。