大众 L1 是什么时候推出的

大众 L1 于 2009 年推出。

早在 2002 年大众就设计出了低风阻的 1L 原型车，风阻系数仅为 0.159，车内采用前后双座布局。

2009 年推出了第二代 1L 车，也就是大众 L1 概念车，其外观设计更具现代感，接近量产车造型。

2011 年，大众推出了第三代 1L 车 XL1 概念车，车身尺寸进一步加大，风阻系数为 0.186，座椅布局改为并排双座，还采用了跑车上的鸥翼式车门和隐藏式门把手。此后，大众将这款 XL1 概念车略作修改后直接量产，搭载 0.8L 双涡轮增压发动机和辅力电机，百公里油耗控制在 0.9L 左右。

在 2009 年的法兰克福国际汽车展上，大众展示的 L1 新车型，具有出色的空气动力学性能，风阻系数仅 0.186，搭载全球最节油的混合动力系统，包括 0.8 升 TDI 柴油直喷发动机、电动机以及 7 档 DSG 变速器，还有轻质的碳纤维增强复合材料车身，最大速度可达 160 公里/小时，二氧化碳排放量仅为 36 克/公里。

总之，大众 L1 在 2009 年就已经亮相，并且不断发展改进，展现了大众在汽车节能和创新方面的努力与成果。