大众甲壳虫的历史有哪些重要节点？

大众甲壳虫的历史有很多重要节点。

1938 年，为满足德国工人对低价汽车的需求，委托费迪南德保时捷设计出甲壳虫一代，它有后置风冷发动机，借鉴了早期保时捷汽车和捷克斯洛伐克汽车制造商的车型，这奠定了大众汽车工厂的基石。

1946 年战争结束，工厂被英国控制，年底制造超 10000 辆汽车，短短十年售出一百多万辆，为大众带来可观收入。

1959 年，纽约广告公司为大众创造“Think small”广告，该广告被评为 20 世纪最佳广告，甲壳虫由此得名。

1968 年，甲壳虫 1 型正式命名为“Beetle”。这一年迪士尼发布相关电影。第一代甲壳虫生产周期是 1938 年至 2003 年，外形流畅简单实用，是流线型设计的杰出作品，总产量达 21529464 辆，是史上最成功车型之一。

第二代甲壳虫生产周期是 1998 年至 2012 年，深受车迷欢迎，曾进口国内，“5 阀”发动机带来动力乐趣。

第三代甲壳虫生产周期是 2012 年至 2019 年，有多种发动机选择。

20 世纪 60 年代，甲壳虫在美国大受欢迎，大众在美国海岸设大量零部件供应部，车主能快速买到车头灯。1968 年向美出口 42.3 万辆。

20 世纪 70 年代，甲壳虫及其衍生产品使大众在美国新乘用车市场占 5.6%份额。

1962 年末，澳大利亚国家南极考察队要求大众提供当地制造的甲壳虫用于任务，表现出色。

2018 年 5 月，大众称甲壳虫按订单量生产，9 月官宣 2019 年停产。

2019 年 7 月 10 日，最后一辆甲壳虫下线。