标致308的操控性能好不好?

标致 308 的操控性能是相当出色的。

它的方向盘尺寸小巧,3/9 点位置粗壮,手感充实,转向动作顺手,易于操作。

底盘方面,标配前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,法系车出色的调校功底赋予了底盘好玩的特性。在山道上,308 展示出介于前驱车与后驱车之间的动态表现,高速过弯时转向不足出现较晚,能以更高速度攻弯,车尾随动顺畅。日常驾驶时,能过滤掉道路颠簸,后悬挂比前悬挂更软、行程更长,避震桶压缩和弹簧回弹舒缓,多余震动能控制在合理范围。

1.2T 车型动力方面,与 1.2T 发动机匹配的是爱信 6 速手自一体变速箱,有普通、手动、运动及雪地四种工作模式,但全系无换挡拨片。D 挡模式下,动力输出绵柔,变速箱积极换挡求节油,初段提速感一般,转速突破 2000rpm 后动力潜能激发,S 模式下动力随叫随到,发动机声音好听。

1.6L 自吸版本动力输出线性,但相比增压机较弱,仅适合日常代步。

驾乘感受上,悬架调校佳,弹跳迅速,车轮紧贴地面,质感不像 10 万级别。但噪音控制糟糕,发动机、胎噪、风噪明显。转向力方面,原地转向相对较轻。发动机振动处于中等水平,发动机噪音属中游水准,近光照明度偏低,漆面色差较差。

总的来说,标致 308 操控性能出众,底盘调校出色,但也存在一些动力和配置方面的不足。

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