大众旗下汽车品牌的智能化技术谁更领先？

大众旗下汽车品牌的智能化技术，目前来看难以简单判定谁更领先。

像大众首款智能电动轿跑 SUV“ID.与众”，它有着独特设计，如全新 Coupe SUV 轿跑造型、21 英寸大轮毂、全景数字座舱等，还有独特的 U 型 IQ.Light 智能矩阵式 LED 大灯和三层立体叠片造型的流光立体尾灯，在智能体验上有出色表现。

同时，大众与小鹏汽车、中科创达和地平线等本土头部企业合作，比如地平线与大众旗下软件公司 CARIAD 成立的合资公司酷睿程，将开发领先的驾驶辅助和自动驾驶解决方案。

途观 L Pro 在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光方面全面发力，配备与大疆车载合作的 IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，支持多种超越同级的智驾功能。

新一代迈腾也展现了大众在智能化方面的努力成果。

虽然大众过去在智能网联方面相对滞后，但如今坚定“在中国，为中国”的战略，加速向智能网联时代迈进，像上汽大众率先发力油车智能化，让用户在享受油车驾驶乐趣的同时也能体验电车的智能化享受。

不过，要明确谁更领先还需综合更多车型在不同场景下的实际表现和用户反馈。总体而言，大众旗下各品牌都在积极推进智能化，未来值得期待。