大众收购保时捷的过程是否顺利？

大众收购保时捷的过程并非一帆风顺。

起初，保时捷在经济良好时，于 2005 年买入大众汽车 19%的股份，2006 年达 27.3%。2007 年保时捷净利润高，举债继续收购，目标是拿下大众，甚至拿到大众集团 75%的股份。

然而，因德国对大众有专门法律保护，持股超 20%话语权受限。金融危机后，保时捷损失惨重，2008 年其销量受严重打击。

此时，大众集团 CEO 皮耶西启动反收购预案，于 2009 年两家正式合并，大众拥有保时捷运营话语权，并很快完成逆向收购。

大众收购保时捷后，整合过程会较顺畅。双方联合是双赢，保时捷车型有市场会继续发展，能为大众某些车型提供技术平台，提升大众在高端市场地位。

保时捷控股公司在多地有市场及零售赢利能力，整合其销售业务能增加大众集团赢利水平。

保时捷和大众本同根，创始人离世后亲人割据致分崩离析。双方争斗多年，最终合并，在资金、技术、战略方面都需调整。

总之，大众收购保时捷过程曲折，但结果有利。