大众悬浮车是依靠什么能源驱动的

大众悬浮车的驱动能源主要来自地底下丰富的磁矿脉。

车轮中间安装的旋转发动机在工作时，车轮外侧的磁铁与路面铝板上的磁场相互作用，产生感生电流，从而提供浮力和推动力。

车辆底部装有电磁铁，地面的磁场传感器感应到电磁铁产生的磁场后产生相应电流，使车辆悬浮。

磁悬浮方式有德国的常导型和日本的超导型。常导型一直悬浮，没有车轮结构；超导型可以起飞和着陆，类似于有车轮的结构。

世界首辆悬浮汽车是日本研究的微型模型，重 4 千克，长宽高分别为 520mm/230mm/140mm，在 26 米长直线距离试验成功，时速 25 千米，超过 10 千米时悬浮距离路面 6 到 7mm，行驶平稳，运用点磁悬浮技术，利用高频电磁场在金属表面产生漩涡实现支撑。

虽然磁悬浮技术在其他领域如手机、珠宝和眼镜等有应用，但在汽车领域应用面临不少困难，比如维持悬浮状态需要大量能量，地球反重力技术不成熟，成本高昂等。不过大众等公司仍在尝试，其悬浮球形车依靠地下磁脉提供动力。