单位购车最新政策下的购车补贴标准是什么？

单位购车最新政策下的购车补贴标准有多种情况。

个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册的新能源乘用车，买纳入工信部目录的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车能有补贴。报废上述旧车买新能源乘用车补 1 万，报废国三及以下燃油乘用车买 2.0 升及以下燃油乘用车补 7000 元。乘用车指公安交管部门注册的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是特定时间前注册的汽油、柴油或其他燃料类型乘用车。申请补贴要在 2025 年 1 月 10 日前通过汽车以旧换新平台填个人信息，上传报废车和新车的相关证明原件照片或扫描件，向发票开具地提交。证明得在细则印发到 2024 年 12 月 31 日期间取得。各地商务部门会同相关部门审核，通过平台反馈结果。信息完整真实就通过，不完整会告知补正。审核通过后，商务部门汇总信息确定补贴金额向财政部门申请，财政部门审核后把钱拨到申请人账户，补贴资金中央和地方按比例分担，不同地区比例不同，政策结束按多退少补原则清算。

员工购车方面，所购车辆必须是新车，价格在规定的购车标准范围内才有补贴。员工购车前，应填写并提交《购车补助申请表》，经行政部门负责人、集团财务总监、集团总裁审核批准后可享有购车补贴。每一名员工在公司服务期间只享有一次购车补贴。夫妻两人均为公司员工的，只能一人享有购车补贴，可按最高标准申请。经申请获得购车补贴的员工，自购车之日起计算，应在公司服务满 5 年。在公司服务不满 5 年离岗的，须退在公司服务不满 5 年部分的补贴。购买的车辆以公司为持有人购买，服务满 5 年或员工离岗时过户为员工本人，费用由员工自行承担。获得购车补贴的员工，须与公司签订《购车补贴协议》，在长驻工作地外出公差的，不再享有私车公用补贴，长驻工作地以外的长途公差，按公司私车公用标准享有相关用车补贴。车辆使用期间产生的费用，除按私车公用相关管理规定由公司承担的费用外，全部由员工自行承担。

对于中央企业负责人，主要负责人原则上通过配备公务用车保障履职需要，副职负责人可由企业根据实际情况确定公务交通保障方式。采取配备公务用车方式的不得发放公务交通补贴，采取发放补贴方式的每月按标准发放或按年度据实报销。其他符合条件的人员，企业根据岗位特点和生产经营实际在核定的公务交通补贴标准上限内分档确定补贴标准。中央企业公务用车制度改革后，保留的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上不高于中央企业副职负责人公务用车配置标准，新购置的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格 18 万元以内、排气量 1.8 升以下。商务车型经营和业务保障用车要控制在购车价格 38 万元以内、排气量 3.0 升以下。

中央国家机关所属事业单位公务用车管理有明确原则，如总额控制、经济适用、节能环保、规范高效，且公务出行坚持社会化、市场化。车辆配备方面严格按改革核准的控制数配备，配备标准有严格规定，不同用途车辆价格和排气量有限制，特种专业技术用车标准由行政主管部门会同财政部确定。要优先配备使用国产和新能源汽车，按规定逐步扩大新能源汽车配备比例。配备更新实行年度计划管理，车辆采购按规定执行。使用年限超 8 年可更新，提前更新需评估和批准。处置审批按规定执行，租用车辆严格控制、从严审批。

公职人员购车补贴方面，中央和国家机关“车补”标准为司局级每人每月 1300 元，处级每人每月 800 元，科级及以下每人每月 500 元。不过要注意这个车补不是在购车环节，而是在今后的用车环节。