道奇酷威论坛上关于车辆故障维修的讨论多吗？

道奇酷威论坛上关于车辆故障维修的讨论是比较多的。

就拿变速箱故障维修来说，这是常见的问题之一。比如，有 2013 年 2.4 排量的道奇酷威，倒挡挂入冲击严重，前进档换挡转速高，3000 转才换挡，高速有时 5 挡升 6 挡困难。4S 店检测故障码为电磁阀故障、TCC 锁止故障，维修报价高还得拆开确定。但有的车主选择变速箱维修公司，电话咨询检查不拆变速箱，师傅试车确定故障并报价，比 4S 店便宜，质保整个变速箱，维修需 3 天左右。维修时上架子拆下变速箱约 2 小时，拆解 1 小时，需更换阀体、电磁阀组和油格、离合器片子等，按发改委再制造流程处理阀体，更换原厂件，修完看效果和油耗变化。

再比如，一挂倒挡冲击、顿挫明显，加速无力。用车检电脑检测报故障码：P1745 - 变速器压力过大或储压时间过长，师傅推测内部轴磨坏，可能内部关键部位无法有效密封。自动挡换挡靠输入和输出传感器检测转速控制挡位，现传感器无法感知速度，挡位锁住无法正常换挡，金属屑沾满传感器，内部主要零件磨损严重，发现铝毂磨损，真正损坏点细小，油环封不住油道油泄压，导致离合器工作压力异常，车子跑不起来、打滑、速比错误。

道奇酷威作为进口车，维修成本高，因为国内无生产线，维修更换原厂件需从海外订货，修理费贵。小众车缺乏副厂件，受众小商家少生产零部件，车主只能买海外原厂配件。而且修车师傅缺乏经验，小众车型国内师傅大多缺乏修理经验，人工成本高。存在变速箱故障通病，有挂挡反应慢、倒挡无力等现象，不少车主反馈加速无力、打滑、异响等问题。

道奇酷威使用克莱斯勒公司 6 速经典款型 62TE 变速箱，虽非最新但使用广泛长期，常见故障维修不难成本非高。铝鼓表面有划痕致油封封不住油，离合器打滑，新铝鼓更硬能解决问题使变速箱更实用。

维修总结：变速箱有小故障能维修，建议找专业机构，多留意比较专业度、价位、售后等，提前预留联系方式，变速箱出问题短时间可能无大问题，放任不管可能出交通事故，提醒车主提前做好维修准备。