点火提前角的优化方法有哪些？

点火提前角的优化方法主要有以下几种。

一是通过真空提前补偿装置来调整。先拆下副室真空软管，堵住与软管相连的两个口，让发动机怠速运转，再用点火正时灯查看点火提前角。不同发动机型号，其点火提前角要求不一样，像 TJ376Q 发动机和 TJ370Q 发动机是 5°+2°（850+50f/min），JL368Q 发动机是 7°（900r/min），CFGFda462Q 发动机是 10°+1°（900r/min），276Q 发动机是 6°+2°（900r/min）。

二是利用转用分电器壳体的方式。逆时针转动分电器壳体，点火提前角增大，顺时针转动则缩小。

还有就是自动改变断路器凸轮与分电器轴的相位关系，它能随发动机转速变化调整点火提前角。

此外，依靠砝码和离心力也能进行调整。发动机转速增加，砝码离心力克服弹簧力，通过联动装置让凸轮在轴上提前角度从而加大点火提前角，不过这需要手动操作，得由专业人员来进行。

发动机转速在 400 - 1500 转时调整点火提前角，能优化发动机工作状态，改善燃烧过程，提升燃烧效率，减少废气排放，增强车辆动力性能。

要验证点火提前角合不合适，可以启动发动机反复踩油门踏板，如果发动机有力且没有异常敲击声，就说明调整得恰当。

点火提前角就是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，它能让可燃混合气能量得到有效利用，提高发动机输出功率。