电动汽车保养费用与传统汽车相比有何差异？

电动汽车保养费用与传统汽车相比，差异明显。

电动汽车首次保养一般在 3000 公里，通常免费，之后每隔 1 万公里或 1 年保养一次。以中型纯电 SUV 为例，第二次全面检测只需 124 元，第三次更换底盘油 487 元，10 万公里保养总费 4000 多元。

传统汽车每 5000 公里就要小保养一次，单项费用 400 多元，10 万公里内 20 次小保养费用 8000 多元。而且传统汽车每 4 万公里要大保养一次，每次千元以上，10 万公里内大保养费用 2000 多元，总保养费 1 万多元。

电动汽车保养费用低，是因为无需像传统汽车那样频繁更换机油和三滤件。电动汽车主要保养集中在“三电”系统，包括电池、电机和控制系统，每次费用百元上下。

传统汽车保养复杂，零部件多，更换频率高。能源费用方面，电动汽车百公里电耗费用比传统汽车百公里油耗费用低很多。比如比亚迪海豚百公里电耗约 14 度，每公里能源费用约 0.06 元至 0.17 元，而朗逸百公里油耗约 6.5 升，每公里油耗费用约 0.51 元。

保养成本方面，电动汽车保养频率低，但单次保养费用可能较高。比如轩逸燃油版 6 万公里内保养总费用约 4569 元，纯电版约 983 元。电动汽车主要保养项目是换齿轮油、刹车油等，并进行束线和电脑系统检查，费用一般不超 500 元。

保险费用方面，电动汽车保费普遍高于传统汽车。一辆 10 万元的电动汽车，保费平均比燃油车贵约 1000 元。车船税方面，电动汽车很多能享受减免政策。零部件成本方面，电动汽车电动机、电池等关键部件价格下降，寿命提高。

保养项目上，电动汽车主要检查电路，包括动力、电池、电控及高压线束等，传统汽车则多了发动机保养套餐。总之，电动汽车保养成本总体低于传统汽车，但初始购买成本高，且不同地区和车型情况有别。