电动汽车购车优惠力度在未来会增大吗？

电动汽车购车优惠力度在未来大概率会增大。

近年来，新能源汽车购置税优惠政策多次延长，且已明确延续至 2027 年末。在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超 1.5 万元。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力含增程式汽车、燃料电池汽车。

工信部也释放了新能源车购置税优惠政策延长的信号，这对新能源汽车市场发展是一种鼓励。此外，多地为刺激汽车消费，加大了购车补贴力度，并将补贴延时至 2023 年。

尽管目前还暂未有燃油车购置税补贴延期的相关文件，但新能源汽车补贴退坡趋势不可逆转，今年是实施补贴政策的最后一年。不过，“国补”结束后，新能源汽车行业将从政策驱动转向市场驱动，预计未来新能源汽车的渗透率会持续提高。

部分企业表示会从供应链、产品创新等方面缓解压力，业内专家认为 2023 年新能源汽车价格或将呈现前高后低的走势，年初补贴退出后部分车型会小幅涨价，年终随着产品规模上升及碳酸锂价格下降，车价会小幅下降。

截至 2021 年底，中国新能源汽车保有量达 784 万辆，连续五年居全球首位。

所以，综合来看，电动汽车购车优惠力度未来有增大的趋势。