电动汽车加速时的噪音大吗？

电动汽车加速时的噪音通常不大。

电动汽车加速时的噪音来源主要有轮胎与地面的摩擦、电动机运转以及电机和减速器的振动等。

比如，轮胎与地面摩擦会产生一定噪音；电动机加速时可能会发出呜呜声，像某些品牌的车加速到 100km/h 左右会有明显啸叫，高于 110km/h 时可能消失，这可能是电驱软件控制问题。

对于三合一驱动系统，电机和减速器的振动噪声会传递到控制器。比如永磁同步电机中，48 阶电磁力是主要振动噪声源，减速器的啸叫噪声主要由齿轮传动系统的振动与冲击产生，如 21 阶就是主要阶次。

空气传播可能是车内 8 阶啸叫噪声大的主要路径，驱动电机逆变器壳体共振及电机悬置支架振动也可能是关键因素。

不过，电动汽车没有发动机和排气系统，这两方面的噪音大幅降低。

电动汽车加速时的噪音与传统燃油车有明显区别，燃油车的噪音主要来自发动机运转、传动系统和排气系统，高速或急加速时发动机噪声突出。

而电动汽车的电动机相对安静，只是在急加速等情况下可能有啸叫声和齿轮噪音。

要降低电动汽车加速时的噪音，可以通过工况传递路径分析，增加双层隔振系统来有效降低振动能量的传递和总成辐射噪声。此外，不断优化电机控制软件的调制波形变换设计，也能减少噪音。