电动汽车维修的技术难点在哪里？

电动汽车维修的技术难点主要在于以下几方面。

产业发展不均衡，传统车企和新造车企业在新能源汽车上有不同状况，不过这会慢慢变好。

车企对售后维修的重视有变化，新能源汽车构造变了，售后利润少了。

售后政策标准体系还在健全，像三包服务等标准持续完善。

维修人才方面，储备在增多，售后培训机制和机构也在发展。

售后维修服务评价机制也在建立和完善，投资机构和行业组织重视配套体系和用户服务保障。

维修智能化水平慢慢提高，专业检测维修技术和能力强的企业变多了。

售后服务资源垄断情况有改善，车企开始开放相关技术和数据。

虽说有难点，但也有好的变化。技术门槛在降低，人才培养在加强，配件供应在优化，修车难、修车贵的问题正逐步解决。

培训人才是关键，售后服务网络在完善，科技也在提升维修效率。

如今汽配城维修方便，价格合理。一些传统汽修门店努力提升对新能源汽车的维修能力。

所以，随着各方努力，电动汽车维修的技术难点会被一一攻克，为车主提供更优质、便捷和实惠的维修服务。