电动汽车噪音在不同路况下的表现有何差异？

电动汽车在不同路况下噪音表现差异较大。

在城市道路中，其静音性突出，几乎无内燃机噪音，不会造成噪音污染。但因过静存安全隐患，需发出高频鸣叫提醒行人，不少车还有多彩音效增加趣味性和个性化，且有法规要求特定车速下发出提示声响。

在非铺装路面，如懂车帝夏测的颠簸路况，噪音不仅与车辆密封性、隔音效果有关，还和轮胎、悬架减震能力、底盘等的隔音处理相关。蔚来 ES6 以 68.9 分贝在颠簸噪音测试中居首，比亚迪汉 DM-i 排第二，比亚迪汉 EV 排第三，理想 L8 排第四。

在高速公路上，电机几乎无噪，中低速噪音以发动机和胎噪为主，高速以风噪和胎噪为主。

相比燃油车，电动汽车发动机噪声低很多。传统燃油车发动机运转噪声在高速或急加速时明显，排气噪声在高速时也突出。电动汽车有机械噪声但小得多。

低速时，电动汽车和燃油车机械噪声都有，但燃油车更明显，轮胎噪声燃油车更大，风噪基本相同，制动噪声电动汽车较小。

总之，电动汽车在不同路况下噪音优势明显，但仍需不断优化提升。