电动四轮车在冬天的性能会受影响吗？

电动四轮车在冬天的性能会受影响，主要是续航下降。

原因在于电池在低温环境下化学反应活性降低，像磷酸铁锂电池和铅酸电池，温度越低容量越小。比如磷酸铁锂电池在 0℃、-10℃、-20℃时，电池容量分别为 88.05%、65.52%、38.88%。

解决办法不少。一是提高充电环境温度，白天温度高或室内充电能增加续航。二是给电池加“保暖套”，物理预热改善电池温度，提高充放电效率。三是北方且低温时间长，可换更耐低温的三元锂电池，它在-20℃条件下放电容量比磷酸铁锂高 15%。四是铅酸电池适当增加充电时间。

入冬前要试暖风系统，检查冷却液并两年一换，不同颜色不能混。给电池加“保暖内衣”，自备增程器，购置三元锂或锰酸锂电池车型。日常及时充电，保证室内或高温环境充，必要时延长充电时间。入冬检查电池健康，清理充电设备接口，车辆闲置停恒温地方，拔掉电池正负极定期检查充电。

学会养护，低电量充电 6 - 10 小时，注意温度。优化出行路线，提前规划。电动车热车，起步缓慢，用经济时速，少急加速刹车。用空调谨慎，保持车内恒温。

此外，还可能因电池活性下降、胎压不足、载重量过高导致续航变短。电池活性随温度降而降低，像常温续航 100 公里，低温可能缩至 70 - 80 公里甚至更低。天冷胎压会不足，阻力增大致续航缩短，要及时查看补充。载重量高也会让续航急速下降，单人 100 公里，载 4 人或重物可能只剩 50 - 70 公里。冬天充电适当浮充 1 - 2 小时，保证 8 - 10 小时，留意电池容量及时充，骑行结束一小时后再充，避免电池物质流失。