问
电动助力转向系统的成本高吗
电动助力转向系统的成本相对较高。
这是因为它具有一系列较为复杂和先进的部件与技术。
电动助力转向系统通常由扭矩传感器、EPS ECU、电机、减速器等构成。其中,电机的选择就会影响成本。比如,无刷电机结构复杂且成本高,有刷电机成本较低但可能存在转向操作灵敏度变差的问题。
就助力位置而言,转向柱助力式 EPS 成本相对较低,被广泛采用。而齿条助力式 EPS 由于其执行器、控制器均布置于发动机舱内,对耐热、防水等性能要求高,因此系统成本升高。
同时,电动助力转向系统能够节能环保、响应迅速,还能通过电脑来改变转向的力度,这些功能的实现都需要先进的技术和高质量的零部件支持,从而增加了成本。
与机械液压助力转向系统相比,电动助力系统没有液压机构,无需使用转向助力油,减少了相关的维护成本。但在初始购置成本上,电动助力转向系统仍高于机械液压助力系统。
不过,虽然电动助力转向系统成本较高,但它具有诸多优点。例如,它的机械结构体积小、重量轻,能为车辆节省空间和减轻重量。而且,其维护成本相对较低,长期来看能节省一定的费用。
总之,电动助力转向系统在成本方面相对较高,但其先进的技术和众多优点,使其在现代汽车中得到越来越广泛的应用。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
丽水MINI 有哪些4s店?丽水宝顺行MINI可以为您提供在专业的购车指南,联系电话为:400-805-3600 转 8059。门店不仅提供多样化的车型选择,还有专业的顾问团队,确保您的购车体验无忧。 以下是丽水MINI 4S店的详细信息
邓禄普与韩泰轮胎的价格存在较为明显的差异,具体表现为邓禄普定位中高端,单只价格多在500至1000元区间;韩泰定位中低端,单只价格约300元,部分产品价格区间虽与邓禄普有重叠,但整体更具价格优势。这种差异既源于二者的品牌定位不同,也与产品的
深圳外地车牌限行时间是按工作日算的,而非自然日。根据深圳交管部门的规定,限行时段为工作日的7时至9时、17时30分至19时30分,工作日通常指周一至周五,法定节假日及正常的周六、周日,外地车牌车辆可全天在深圳道路通行,不受早晚高峰限行约束;
2021年汽车排气系统改装在车管所允许范围内的情况极为有限,未经备案的私自改装均属违法。根据公安部《机动车登记办法》及相关规定,排气系统作为车辆重要技术参数部分,私自改动可能影响行车安全与环保指标,未备案改装将面临500-1000元罚款并被
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



