怎样判断电力液压制动器是否需要更换？

要判断电力液压制动器是否需要更换，可以从以下几个方面入手。

首先，每隔 1 到 3 天进行深度检查，看推动器工作行程是否正常，自动补偿装置有无磨损，补偿套、紧定螺钉是否松动，制动弹簧工作长度有无变化，极限开关碰板是否松动及位置是否正确，制动轮与制动衬垫表面有无油污。

其次，关注制动衬垫有效磨损厚度，低于原厚度一半时应及时报废并更换，同时重新调整和跑合。紧急刹车时若制动轮出现严重裂缝，也要及时更换。

日常使用中，留意是否有制动时间和制动距离异常增长，是否出现制动轮超速，限位开关动作是否准确正常，制动轮与制动衬垫是否保持 350°C 以上高温或出现冒烟现象。

另外，还要关注制动器表面漆面状况，脱落要及时补漆。

分解检修时，注意不要敲毛碰坏零件，保护好运动表面和密封表面，拆下的零件置于洁净盛器内，避免碰撞。对拆下零件仔细检查修理，过度磨损、损坏的及时更换，密封件原则上全换。装配前零件清洗干净、吹干，禁止用棉纱等擦抹，工具要洁净，禁止铁锤敲击。检修后进行必要性能试验。

安装调整时，由维修人员负责安装，生产车间设备技术人员负责调整，岗位人员监护，开具作业票，停机、断电、打零位、挂牌、上锁。安装前检查有无损坏或缺件，清除表面油污等赃物。根据情况确定维修调整空间大且方便的一侧，旋转弹簧拉杆使制动弹簧力最小，转动拉杆撑开制动臂再套装。横装纵装都有相应步骤。还要注意排去导套内液体，用虹吸管排净制动液箱内制动液，使制动主油缸和输液管分开，检查储液箱状况，必要时更换，清理并干燥储液箱，安装时用新封条和螺母，检查制动系统排气和是否泄漏。