如何维护电力液压制动器？

要维护好电力液压制动器，得注意这些方面。

先说检查，1 - 3 天就得深度检查一次。看看推动器工作行程是不是正常，自动补偿装置有没有磨损，补偿套、紧定螺钉有没有松动。制动弹簧工作长度有无变化，极限开关碰板是否松动、位置对不对。制动轮与制动衬垫表面不能有油污。

制动衬垫有效磨损厚度低于原厚度一半就得报废，然后换新衬垫并重新调整和跑合。紧急刹车时若制动轮出现严重裂缝得及时更换。日常使用中，得留意制动时间和制动距离有无异常增长，有没有出现制动轮超速，限位开关动作准不准确正常，制动轮与制动衬垫是不是保持 350°C 以上高温或冒烟。有这些异常就赶紧停止运作，找原因排除隐患。还要关注制动器表面漆面，脱落了要及时补漆。

再说说检修和调整。要从制动器上拆下电动液压推杆，打开放油螺塞放光缸内油液，按顺序拆梁、弹簧装置、推杆套及电动机。拆去上盖螺栓，拉出叶轮与活塞。检查内部，部件不能损坏，轴承要好，螺栓得紧固。用煤油清洗后再装配，密封垫坏了就换，油位显示窗要清晰，活塞及缸体内壁不能有拉毛和严重磨损，有飞边用细砂布打磨。组装时放好密封垫，叶轮、活塞与上盖组装一起，把活塞推进缸内，盖与缸体结合好对称紧固螺栓，旋紧放油螺塞加液压油，按顺序装电动机、弹簧和横梁。检修得保证叶轮旋转灵活，圆柱弹簧无卡涩，推杆及活塞上下运动不卡涩，结合面密封完好无泄漏，油位视窗清晰。

维修时，主油缸储液箱蓄液注意别过量加注制动液。排去导套内液体，用虹吸管尽量排空制动液箱内的制动液，让制动主油缸和输液管分开，注意溢出的制动液。用导水器抬高隔壁封盖打开制动液箱，撬开输液管封盖，检查储液箱有无开裂变形，必要时更换，用压缩空气清理和干燥储液箱。安装时用新封条插入制动主油缸并安装输液管，用新六角螺母装配制动储液箱，安装导水器和隔壁封盖，连接液面传感器电接头。还要检查制动系统排气和有无泄漏。主油缸更换时先拆卸储液箱。

日常维护得保持液压制动器总成，尤其是制动盘和制动衬板表面清洁。常看油池中制动液存量，液位低了及时加原厂家清洗制动液。定期查制动盘厚度，磨损薄了就得换。使用中，制动衬片表面不能沾油脂或制动液，定期查衬片厚度，薄了就换。主泵和分泵活塞漏油得换密封圈，新密封圈要在制动液中浸泡超 7 小时再换，清洗气缸或活塞用精液溶液，别用汽油或其他矿物油。