新型汽车的电源控制模块有哪些创新之处？

新型汽车的电源控制模块有不少创新之处。

像汉纳森的电源管理模块 HNS-DY203 ，它是全车 CAN 总线系统中的电源分配和控制部分，能为主要汽车负载提供电源和智能化用电管理，具备负载输出短路保护、负载过流配置及保护、电瓶馈电保护、启动保护等功能。单路输出能达 100A ，输入支持 200A ， 2 分钟能 200A 输出，还能做负载输出的开路短路检测及输出电流检测，满足整车用电需求。

它利用专业车规级智能芯片，加上外围硬件电路和软件设计，对车载设备电源供电的通断控制和设备状态诊断，电流诊断与保护达到微秒级别。

在电动汽车双向供电方面，这为电源系统设计师创造了独特创新机会。随着汽车电气化发展，通用等品牌积极响应，未来多数电动汽车将采用 800V 电池架构。

中国电子科技集团公司第二十八研究所提出一种新型车载电源系统，包括交流输入、AC 控制电路等，能对各种交直流设备供电和管理，自发电通过底盘取力发电，采用数字信号处理电路实现多种功能，可靠性高。

一种新型电动汽车整车控制器电源模块，包括输出控制电路和与之连接的电压转换电路、休眠控制电路等。保护与滤波电路用于接入 12V 供电电源，有短路、过流等保护，降低损坏芯片风险，提高车辆安全性。还实现了电源主动唤醒和休眠需求，电路采用成熟低成本元器件，降低成本。