定点停车与坡道起步的评判标准是什么？

定点停车与坡道起步的评判标准主要有以下这些。

直接挂科的情况：

1. 起步时间超过 30 秒。

2. 压道路边缘线。

3. 起步时车辆后溜大于 30 厘米。

4. 停车后前保险杠未定于桩杆线，且前后距离超出 50 厘米。

5. 停车时右前轮距边缘线大于 50 厘米。

6. 没有定点停车。

扣 10 分的情况：

1. 起步时车辆后溜小于 30 厘米。

2. 起步未开转向灯或错误使用转向灯。

3. 停车后前保险杠未定于桩杆线，且前后距离不超过 50 厘米。

4. 停车时右前轮距边缘线大于 30 厘米不超过 50 厘米。

5. 停车后未拉紧驻车制动器。

在进行定点停车与坡道起步时，要注意将车辆行驶至起点区域，挂一挡驶入坡道前，向右打方向调整车身与边线的距离，观察雨刷器最高点或车头 1/3 处与右边线重合，能保持 30 厘米边距。

当看到左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，将离合踩到底，回空挡，拉紧手刹。

准备起步先开启左转向灯，挂一挡，放开手刹后，右脚踩着刹车，左脚缓慢抬离合至半联动位置，当感觉到车身明显抖动或发动机转速表下降时，稍停，右脚慢慢松刹车，平稳起步。

如果在松刹车时车辆有后溜迹象，应踩死刹车，不能马上松离合，否则可能导致熄火。

如果在起步时车辆熄火，应迅速将挡位归至空挡，在 30 秒内完成起步。

起步后，在下坡时要注意控制车速，关闭转向灯，完全放开离合器，可利用刹车控制车速，直至驶离坡道。