东风悦达起亚 K5 越野在复杂路况下的稳定性怎样？

东风悦达起亚 K5 越野在复杂路况下的稳定性还是不错的。

先看车身稳定系统，它配备了先进的电子稳定控制系统（ESC），通过传感器实时监测车速、转向角度、车轮转速等，检测到车辆不稳定时会自动对相应车轮制动，调整行驶轨迹。

还有牵引力控制系统（TCS），能防止车轮起步或加速时打滑，提高加速性能和行驶稳定性。

悬挂系统精心调校，保证舒适性同时提供足够支撑力。湿滑路面上，电子稳定和牵引力控制系统能迅速介入，防止车轮打滑失控，高速遇积水路段也能保持稳定轨迹。

急转弯时，悬挂系统有效抑制车身侧倾，电子稳定控制系统会根据转向角度和车速自动调整车轮制动力，确保顺利转弯。

再说四驱系统，K5 GT 车型四驱基于前驱平台开发，驾驶模式能根据路况智能向后轮分配驱动力，提高驾驶稳定性。

离地间隙方面，满载时最小离地间隙 122 毫米，空载 145 毫米，这一数据对于中型车来说提供了足够通过性，能轻松应对大部分日常路况。

高速行驶时，动力储存强力，时速一百五六都很稳。

总之，东风悦达起亚 K5 越野在复杂路况下能保持较好的稳定性，让驾驶者更安心。