为什么多地要出手严控老年代步车？

多地要出手严控老年代步车，主要是因为以下这些原因。

首先是安全方面，老年代步车质量不行，像制动性能、稳定性这些安全指标大多不达标。而且开老年代步车的老人很多没经过培训，交通安全意识弱，随便逆行、变道，很容易出交通事故。

其次，老年代步车市场乱得很，有违规销售的情况，不良商家为赚钱卖低质量、不合格产品，威胁老人生命财产。

还有就是大量老年代步车违规上路，让交通管理变难，把交通秩序也弄乱了。老年代步车上路得有“2证1资质”，2证是车辆的3c认证和车辆合格证，1资质是工信部的目录公告，可老年代步车基本都没有。

不止北京，安徽、江苏、湖南等地都在加强管控。有人觉得这限制了老人出行权利，其实不是，是为保障老人出行安全和权益。

那老年代步车被严控后，老人咋出行？可以考合规驾照，选微型新能源车，或者用公共交通。微型新能源车价格和老年代步车差不多，功能多还有保障。部分老人也开始考驾照，不过有一些限制。

现在电动两轮和三轮车都有强制国标，低速四轮车没有，属性不好划分。多地保留人工售票窗口、现金支付方式，办老年人爱心公交卡，优化老年人打车服务。

总之，严控老年代步车是为大家好，得理解，还得找合适的出行办法。