发动机水箱的正常工作温度是多少？

发动机水箱的正常工作温度通常在 80 - 105 摄氏度之间。不同车型可能会有些许差异，比如有的车在行驶 30 分钟以上，温度能到 105 摄氏度左右，夏季甚至可能达到 110 摄氏度。不过，一般不会超过 115 摄氏度，要是超过了，就得停车检查冷却系统。

汽车行驶中，水箱温度正常范围多在 80 - 95 摄氏度，这是发动机的正常工作温度。80 摄氏度是氧传感器的闭环控制点，95 摄氏度是冷却系统的最高控制点。当水箱温度低于 80 摄氏度时，发动机冷却液会通过节温器进入发动机水套，让散热器工作来升温。达到 80 摄氏度，节温器关闭，发动机水套内冷却液不再流动，发动机进入正常工作状态。温度继续升到 105 摄氏度，风扇开始工作帮助散热，保持温度正常。水箱温度在 90 摄氏度左右徘徊比较常见。

水温表一般采用 60 - 130 摄氏度的表盘，少数车没仪表盘，温度过高才有警示标志。要是水箱温度不正常，过高或过低都不好。水温低会让发动机燃烧不充分，燃油热值不能充分发挥，动力不足，燃烧不充分还导致废气排放超标，严重的会造成发动机润滑不良。水温过高会造成汽车“开锅”，可能导致发动机拉缸。

水箱温度过低可能是节温器故障、冷却液不足、散热风扇故障等原因。温度过高可能是散热风扇故障、水泵故障、冷却系统堵塞等造成。发现温度异常要及时检查解决，比如检查冷却液是否充足，添加时要选相同品牌型号，避免化学反应导致防冻液失效。还要检查冷却风扇是否正常，风扇故障分多种情况，卡住或保险烧坏能自己断电解决，线路问题得找 4S 店专业人员。发现异常先停车靠边，打开双闪，放三角警示牌。不知道咋检查就打救援电话或叫拖车。

总之，要让水箱温度保持在正常范围，定期检查冷却系统，确保发动机正常工作。