发动机油底壳的安装需要注意什么

发动机油底壳的安装需要特别注意以下这些方面。

首先，要把老密封填料和垫片清除掉，油底壳表面不能有任何油或异物，不然会影响紧密粘接，可能导致漏油。

其次，安装油底壳螺栓时要从两边到中间对角拧紧，拧紧力矩必须按照维修手册的要求，不能过紧也不能过松。

安装好油底壳之后，一定要检查油底壳的密封情况，确保不会出现漏油问题。

在安装前，先把拆卸时拧下放油螺塞放出的机油处理干净。拆卸油底壳螺栓要从两边到中间对角拧松，取下的油底壳要放在托架上，防止弄弯，因为油底壳弯曲或安装面损坏都会导致漏油。

油底壳多由薄钢板冲压而成，形状复杂的一般用铸铁或铝合金浇铸成型。它是曲轴箱的下半部，能封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，还能散去部分热量，防止润滑油氧化。其内部装有稳油挡板，避免颠簸时油面震荡激溅，有利于润滑油杂质沉淀，侧面有量油尺可检查油量，底部最低处有放油螺塞。

另外，选择合适的机油很重要，要严格按照使用说明书规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求。

安装时要将车辆停在平坦地面上，拉手刹，用千斤顶提起车辆方便操作。还需准备适配螺丝的工具，比如丁子杆，一般不是 10mm 就是 8mm，以及铲刀和油底壳密封胶。

发动车子两分钟后熄火，打开加机油盖，再从发动机底下的油底壳扭开放油螺丝，把机油放干净。