发动机油封安装有哪些注意事项？

发动机油封安装有以下注意事项：

安装前要确保轴和孔干净无杂物。轴的表面粗糙度应按规定加工至 Ra0.2～0.63um ，Rmax=0.8～2.5um，直径公差不得超过 h11，倒角宽度要符合要求，表面硬度以碳素钢和合金钢为宜，推荐 HRC45 以上，若介质脏或轴线速度≥12m/s ，硬度应为 HRC50～60，淬火层深度≥0.3mm，且要注意倒角不能有毛刺、尖角和螺旋加工痕迹。

安装油封时要避免油封受到污染、变形和接触嘴唇，方向要正确，不能倾斜，压配合要到位。

对于曲轴油封，安装前要检查曲轴皮带轮接触面是否磨损，安装孔有无外伤，油封自身质量是否良好。安装曲轴皮带轮螺栓时要涂抹螺纹密封胶，防止机油渗漏。使用专用安装工具将油封压入安装孔，这样更均匀。

在更换油封时，对于油封唇口、外圆处的渗油难以判断时，可在发动机熄火降温后洗净渗漏疑点，用粉笔灰喷洒观察。

安装油封要留意前后位置方向，油封和座孔过盈配合，安装时需对准座孔推入，不能用力硬打，质量有问题应更换。安装过程中，弹簧易脱落，内圈易翻边，配合轴颈要涂油，旋转时推动，安装后检查弹簧是否在环槽中。

实际使用中添加润滑油装配，润滑油过多、不足或过稀都会影响油封密封性能，过多会加大曲轴运转阻力，过少会使油封过热磨损甚至撕裂。手动安装油封要防止变形和倾斜，不能直接敲击油封。油封不允许重复安装和使用。