发动机再制造需要哪些特殊的技术和设备？

发动机再制造需要不少特殊的技术和设备。

特殊技术方面，会用到现代表面工程技术、先进的加工技术、先进和检测技术。通过这些技术，不仅能恢复原机性能，还能进行技术改造，让再制造后的发动机性能达到甚至超过原新品。

设备方面，主要有汽车装配线所用输送设备，用于汽车总装配线，各总成分装线以各大总成上线的输送，要求数控技术严格。还有发动机和前后桥等各大总成上线设备、各种油液加注设备、出厂检测设备及各种专用汽车装配线设备。比如发动机，前桥，后桥，驾驶室，车轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送、吊装设备。

再制造发动机的基础部件由高精度专用设备进行特殊修复和加工处理，主要磨损件更换为正常原厂配件，每台发动机都要经过严格调试、检验才出厂，能达到与新机一样的技术指标，像低油耗、低尾气排放，满足环保要求。

而且再制造发动机价格优势明显，因为充分挖掘了旧发动机基础件的潜在价值，采用专业化、大批量流水线生产方式，提高了生产效率，降低了成本，价格远低于新机，甚至接近大修成本。还能直接装到待修车上使用，一般都提供保质期，质量有保障。

总之，发动机再制造通过特殊技术和设备，实现了资源的有效利用和性能的优化。