发动机制动和自动挡汽车的关系是怎样的

发动机制动和自动挡汽车有着密切的关系。

在自动挡汽车中，发动机制动通常是通过降挡来实现的。当驾驶员将脚从油门踏板上移开，自动变速器会自动降低档位，增加发动机的阻力，从而实现减速。

比如车辆行驶在下坡路段时，驾驶员可通过降低档位来增加发动机阻力，减少车辆滑行速度，这能减少刹车片磨损，延长刹车系统寿命，还能帮助车辆保持稳定，提高行驶安全性。

自动挡发动机制动是一种利用发动机的制动作用来减速或停车的功能，通过液力变矩器实现。液力变矩器在驾驶员踩刹车踏板时，锁止离合器会接合，阻止发动机动力传递给变速器，使发动机反过来拖动变速器产生制动力。此功能在仪表盘上通常有显示图标。

自动挡发动机制动的操作方法不少。可以降低供油，利用发动机怠速牵阻降低车速，挂着低速挡效果更好。还能松抬加速踏板，将其松抬到适当位置或完全松开，让发动机低速运转，牵制作用越强制动力越大。下陡坡前换入低速挡，挡位越低制动力越大。

自动挡汽车下坡时不踩油门并适时降档，就能利用发动机牵制作用降低车速。但长时间踩刹车下坡不可取，建议换成手动挡挂 L 挡，或挂 321 档，有些 SUV 车型的 HDC 陡坡缓交功能适合新手，开启此功能握紧方向盘即可。

总之，配备自动变速箱的车子能利用发动机制动减速，原理和手动挡一样，带挡滑行降速快，空挡滑行则慢，只要带着挡松开油门就会进入发动机制动状态。