发动机总成更换的流程是怎样的？

发动机总成更换的流程主要如下：

工前准备很重要，要把故障车辆移到地沟附近，放掉冷却液，车辆移到地沟上，打好三角木，拉好驻车制动器，关闭电源总闸。前置发动机的车辆还得清理发动机舱杂物，关燃气总阀，准备好叉车及吊装设备。

地沟内作业，放掉机油，必要时放掉液压油，拆传动轴、变速器，把变速器放专用托架上移到后端放好。拆排气管与消声器连接螺栓、燃气高压管路、高压减压器循环水管、机油报警器线束，拧松发动机前后支撑螺栓，前置车还要拆掉发动机后支撑横梁。

地沟上部作业，拆掉车尾中部保险杠、后端横梁，注意别敲坏曲轴皮带盘上的正时信号盘凹齿。拆掉所有皮带、冷却系上下水管及循环水管、起动机、发动机电控线束接插件、中冷器及进气管路、压机输气管、氧传感器、发电机及线束。

用叉车及起重设备固定好发动机，拆掉前后支撑固定螺栓，慢慢把发动机吊出机舱，别碰坏其他设备和线束。

发动机落地后，按前后、左右顺序拆卸所有附件，部件和螺栓按部位放好方便安装。

更换发动机总成还有一些其他要点：首先要申请许可，向相关部门提交申请，保持合规。更换后要去指定地点刻印发动机号，整理好文件，准备并填写相关资料。而且不同地区可能要求和标准不同，得遵循当地车管部门规定。

在拆卸发动机时，要按汽车制造商操作和保养手册规定的程序和规则来。分解前断开电缆插头，分离发动机与变速器，断开相关管路、附件和电线。从发动机上分离变速器，再从前面拆卸发动机，用起重设备吊出发动机舱。

拆卸发动机组件时，比如在点火开关关闭时拔下蓄电池接线取出电池，先拔再脱，拧下电池支架紧固螺栓，拆下支架，在发动机下放收集盘，拧开冷却液储液罐盖子。拆气缸盖固定螺钉要从两端向中间交叉旋松，分 3 次卸下，抬下气缸盖，取下气缸垫注意朝向。拆汽缸盖及衬垫，螺栓和螺母按原车规定顺序拆卸，从两端向中间交叉均匀拆。先旋下外部螺钉，再拆变速器外壳，观察其安装位置和与发动机联结关系。