方向盘回正和车轮角度有关系吗

方向盘回正和车轮角度有关系，关系很大。

汽车转向后，转向轮会保持一定角度，使车轮转向时能保持稳定。行驶中转向轮角度变化频繁，这就需要方向盘快速回正，保持驾驶员对行驶方向的控制。方向盘的稳定效应能满足这一要求。

当汽车行驶到直线时，路面摩擦力会令车轮自身转向轮自动回正。

车辆的转向装置中，主销的后倾角和内倾角是影响方向盘稳定效应的重要因素。后倾角通常为 5-7°，转向时会导致车轮向内侧倾斜，内侧摩擦力大于外侧，不平衡的摩擦力使车轮旋转方向不稳定，行驶方向改变。内倾角通常为 0-10°，会导致车轮外侧倾斜，滚动半径变大，摩擦力减小，车轮稳定性降低，行驶方向也不稳定。后倾角较大，车轮稳定性提高，方向盘自动回正能力增强；后倾角较小，车轮稳定性降低，方向盘回正能力减弱。

方向盘回正还与车轮角度和地面摩擦力有关。地面摩擦力形成稳定力矩，使车轮旋转到直线行驶状态。行驶中车轮角度微小变化会形成较大力矩，让方向盘及时回正。

在车辆直线行驶时，方向盘旋转 360°，车轮转向角度约 45°。

掌握正确的方向盘打法很重要，比如采用安全的握方向盘手势，双手交替操作。

如果汽车大角度打转向方向盘会自动回正，因为悬挂设计中有主销内倾角和主销后倾角，车轮大角度转向后会有回正的力。低速时回正慢，给油时回正感觉明显。小幅度打转向回正力量小，可能需要驾驶员辅助。大角度打方向不回正可能是四轮定位参数有问题，影响悬挂的主销内倾角和主销后倾角，比如烂路激烈驾驶、高速过坑、大脚油门上路边石等情况都可能导致悬挂移位、四轮定位参数变化。解决办法是到 4S 店或修配厂做四轮定位，建议到 4S 店，机器设备更精准。